Tulisi nähty Antonovin rahtikoneen takapuolella laskeutumisen yhteydessä Japanissa
Ukrainalaisen Antonov Airlinesin rahtikoneen An-124-100 takapuolella nähtiin liekkejä tai tulta sen laskeutuessa Chubu Centairairin lentokentällä Japanissa. Kentän kiitotie suljettiin tilapäisesti ja palomiehistö saapui paikalle. Myöhemmässä tarkastuksessa tulipalon merkkejä ei havaittu, ja lentokone taxioi itsensä seisontapaikalle.
Pääkohdat
- Lentokone laskeutui Chubu Centairairin kentälle Tokonamessa, Aitin prefektuurissa, Japanissa 22. lokakuuta.
- Lentokoneen rekisterinumero oli UR-82029, ja se operoi Antonov Airlinesin rahtilentoa ADB5561 Fairbanksista Nagoyaan.
- Liekit tai tuli nähtiin lentokoneen takapuolella noin klo 19.20 paikallista aikaa.
- Kiitotie suljettiin noin 15 minuutiksi, minkä jälkeen se avattiin uudelleen.
- Japanin maa-, infrastruktuuri-, liikenne- ja matkailuministeriö tutki tapahtumaa.
- Myöhemmässä tarkastuksessa tulipalon tai lentokoneen syttymisen merkkejä ei löytynyt, ja kone taxioi seisontapaikalle.
Miksi tämä on tärkeää
Tapahtuma aiheutti tilapäisen häiriön lentokentän toiminnassa, kun lentokone ja kiitotie tarkastettiin. Polttomeren tai tulen ilmoitettu syy jäi varmistamatta, ja sosiaalisissa medioissa esitetyt arvailut moottorista tai apukraftilaitteesta eivät olleet vahvistettuja. Kenttä palautti normaaliin toimintaan, ja raporttien mukaan matkustajaliikenne ei kokenut merkittävää häiriötä.
Mitä tapahtui
Ukrainalaisen Antonov Airlinesin An-124-100-rahtikoneen laskeutumisen yhteydessä Chubu Centairairin lentokentällä Tokonamessa nähtiin liekkejä tai tulta koneen takapuolella. Kiitotie suljettiin noin 15 minuutiksi, ja kentälle saapui palomiehistö ja pelastuspalvelu. Japanin liikenneministeriö selvitti tapahtuman olosuhteita. Alkuperäisissä ilmoituksissa mainittiin myös, ettei kukaan ollut loukkaantunut, mutta myöhempi tarkastus ei löytänyt tulipalon tai koneen syttymisen merkkejä. Kone taxioi itsensä seisontapaikalle, ja kenttä jatkoi toimintaansa normaalisti.
Näin ukrainalaiset lähteet kertovat asiasta
Ukrainalaiset tiedotusvälineet yksilöivät koneen Antonov Airlinesin operoimaksi ukrainalaiseksi An-124-100:ksi ja korostivat, että tapahtuma sattui laskeutumisen yhteydessä. Heidän raporteissaan tuotiin esiin myös koneen reitti, rekisterinumero, väliaikainen sijoittuminen Leipzigin lentokentälle sekä Japanin liikenneministeriön tutkimus.
Missä uutisointi eroaa
Jotkut raportit kuvailivat tapahtumaa tulipalona tai liekkien näkemisellä lentokoneessa, mutta myöhemmissä tarkastusraporteissa kerrottiin, ettei tulipalon tai koneen syttymisen merkkejä löytynyt ja kone taxioi itsensä seisontapaikalle.
Tausta
Lentokoneella oli rekisterinumero UR-82029, ja se operoi rahtilentoa ADB5561 Fairbanksista, Alaskasta, Nagoyaan. Ainakin viisi Antonovin An-124-100-konetta oli väliaikaisesti sijoitettuna Leipzigin lentokentälle Saksassa, koska kansainvoisia lentoja ei voitu toteuttaa Ukrainasta.