SpaceX rajoitti Starshield-satelliittiterminaalien käyttöä Ukrainassa – Zelensky: rajoitus kohdistuu vain Ukrainaan

Miksi tämä on tärkeää

Starshield on Ukrainan kenttäviestinnän, droonioperaatioiden, etulinjan logistiikan ja reaktiivisten Shahed-lennokkien torjunnan selkäranka. Asetettu nopeusraja heikentää näitä kykyjä suoraan ja pakottaa turvautumaan kalliimpiin torjuntakeinoihin. Tapaus terävöittää Yhdysvaltojen ja Ukrainan välistä poliittista ilmapiiriä Trumpin Ukrainaan kohdistaman öljynjalostamopaineen ja Muskin Zelenskyyn kohdistuvien hyökkäysten rinnalla. Se herättää kysymyksen siitä, voiko yksityinen kaupallinen toimija yksipuolisesti heikentää etulinjan liittolaisen sotilaallista kykyä, ja on jo johtanut Yhdysvaltain poliittiseen tarkasteluun sekä eurooppalaiseen kiinnostukseen rakentaa Starlink-vastine.

Mitä tapahtui

Yöllä 14. lokakuuta SpaceX rajoitti yksipuolisesti Starshield-sotilasterminaalien toimintaa Ukrainassa liikkeen aikana. Ilmoitettu nopeusraja oli 160 km/h, mutta joissain yksiköissä yhteys katkesi jo noin 72 km/h:ssa. Illalla 14. lokakuuta ministeri Mykhailo Fedorov ilmoitti Starshieldin palautuneen 160 km/h:iin, ja 15. lokakuuta puolustusministeriö kertoi liikkeen aikaisen toiminnan palautuneen. Presidentti Zelensky kuitenkin sanoi 16.–17. lokakuuta, ettei nopeutta ollut täysin palautettu ja että käytännön raja oli 161 km/h – minkä vuoksi reaktiivisten Shahed-lennokkien torjuntadroonit eivät toimi ja Ukraina joutuu käyttämään ilmailua, ohjuksia ja muuta ilmapuolustusta.

Zelensky kertoi 17. lokakuuta, että Ukraina oli testannut järjestelmää lähettämällä useita autoja Starlink-terminaalien kanssa EU-maihin, joissa ne ajoivat yli 180 km/h ja Starlink toimi normaalisti. Hän päätteli, että rajoitus koskee vain Ukrainan aluetta, ei EU-maita, ja kutsui tätä suunnitelluksi operaatioksi. Zelensky sanoi myös, että SpaceX ei vastaa Ukrainan armeijan eikä puolustusministeriön yhteydenottoihin.

Näin ukrainalaiset lähteet kertovat asiasta

Ukrainalaisen raportoinnin ydin on Zelensky oma viesti: rajoitusta kuvataan tahallisena, maantieteellisesti kohdennettuna toimintana eikä teknisenä vikana. Erityisesti korostetaan EU-vertailutestiä, jossa Starlink toimi yli 180 km/h – Ukrainan tulkinta on, ettei teknistä estettä ole, vaan päätös on poliittinen. Keskiössä ovat myös konkreettiset taistelukentän seuraukset: droonien menetykset, etulinjan logistiikan vaikeutuminen ja tarve turvautua kalliimpiin torjuntakeinoihin reaktiivisia Shahedeja vastaan. Lisäksi nostetaan esiin, että Eurooppa on nähnyt Yhdysvaltojen voivan rajoittaa Starlinkiä sopimuksista huolimatta, ja että eurooppalaiset työskentelevät jo järjestelmän vastineen kehittämiseksi.

Näin kansainväliset lähteet kertovat asiasta

Aineistossa ei ole mukana kansainvälisiä, muunkielisiä lähteitä, joten erillistä kansainvälistä kehystä ei voida esittää tämän synteesin pohjalta.

Missä uutisointi eroaa

Lähteet ovat eri mieltä siitä, kuka rajoituksen todella käynnisti ja valtuutti. The Telegraphin neljän nimetöntä lähteen mukaan Musk esitti rajoitukset Trumpille ja Trump suostui, mikä avasi Pentagonille tien hidastaa Starshieldiä. Musk itse kiistää henkilökohtaisesti rajoittaneensa Starshieldiä ja sanoo Yhdysvaltain armeijan ja presidentin päättävän rajoituksista. Trump puolestaan kiistää antaneensa käskyä ja sanoo, ettei tiedä kuka päätöksen teki. Reutersin kahden yhdysvaltalaisen ja yhden länsimaan virkamiehen mukaan käsky tuli Valkoisesta talosta, mutta Valkoinen talo sanoi Axiosille, ettei sillä ole osaa asiaan ja kutsui sitä "tekniseksi viaksi". Pentagon ei ole julkisesti selittänyt rajoitusten syitä.

Lähteet eroavat myös rajoituksen tilasta: puolustusministeriö ilmoitti 15. lokakuuta Starshieldin liikkeen aikaisen toiminnan palautuneen 160 km/h:iin, mutta Zelensky sanoi 16.–17. lokakuuta, ettei nopeutta ollut täysin palautettu ja että käytännön yläraja oli 161 km/h, mikä estää droonit torjumasta reaktiivisia Shahedeja.

Tausta

Ukraina on käyttänyt Starshieldiä, Starlinkin sotilasversiota, ainakin vuodesta 2024. Elokuussa 2024 SpaceX sai Pentagonilta sopimuksen, joita kattoi 2 500 Ukrainassa jo olevaa terminaalia; 500 oli kytketty aiemmin. Starshield-palvelusopimus jatkuu huhtikuuhun 2027 asti ja sen maksaa Saksa. Syksyllä 2022 Elon Musk määräsi henkilökohtaisesti Starlinkin sammutettavaksi taistelualueilla Hersonin alueella, minkä Ukraina katsoo pelaa[^1] aiheuttaneen operaation Venäjän joukkojen saartamiseksi Berislavissa epäonnistumisen.

1. lokakuuta Musk sai virallisen roolin Trumpin hallinnossa: yhdessä Palmer Luckeyn ja Newt Gingrichin kanssa hän johtaa Pentagonin tulevaisuuden sodankäynnin tutkimusta. 9. lokakuuta Trump höllensi Putin-keskustelun jälkeen Venäjän diesel-pakotteita; Zelensky kutsui päätöstä heikoksi ja Trump sanoi ukrainalaisten valitsevan uuden presidentin. 11. lokakuuta Musk tuki Trumpia, joka syytti Ukrainaa iskuista Venäjän öljynjalostamoihin, kirjoittamalla "Zelensky meni liian avaukseksi".