Trump ilmoitti diisselistä Putinin kanssa: Venäjä toimittaa heti 300 000 tonnia dieseliä Yhdysvaltoihin
Donald Trump ilmoitti 9. lokakuuta sopimuksesta Vladimir Putinin kanssa: Venäjä toimittaa välittömästi 300 000 tonnia dieseliä Yhdysvaltain ja maailmanmarkkinoille. Samana päivänä Yhdysvaltain valtiovarainministeriön OFAC-myönsi yleisen lisenssin 135, joka sallii tietyt venäläiseen dieseliin liittyvät transaktiot 7. huhtikuuhun 2027 asti. Sopimus on herättänyt kritiikkiä sekä demokraattien että republikaanien taholta, ja kongressissa on aloitettu kaksipuolueinen lakialoite sen estämiseksi.
Pääkohdat
- 9. lokakuuta Trump ilmoitti sopimuksesta, jonka mukaan Venäjä toimittaa heti 300 000 tonnia dieseliä Yhdysvaltain ja maailmanmarkkinoille.
- Lisäksi luvassa on 500 000 tonnia marraskuussa, 1 miljoona tonnia ja jopa 3 miljoona tonnia lisää Venäjän jalostamoiden tilasta riippuen.
- Yhdysvaltain valtiovarainministeriön OFAC myönsi samana päivänä yleisen lisenssin 135, joka sallii venäläiseen dieseliin liittyvät transaktiot 7. huhtikuuhun 2027 asti.
- Ensimmäinen toimituserä on noin 2,25 miljoonaa tynnyriä.
- Trump perusteli Venäjän-pakotteiden höllentämistä tarpeella laskea polttoainehintoja, jotka olivat nousseet jyrkästi Iranin sodan vuoksi alle kuukausi ennen välivaaleja.
- Sekä demokraatit että republikaanit kritisoivat diiliä ja katsovat sen olevan ristiriidassa vuoden 2022 lain ja Trumpin itsensä syyskuussa allekirjoittamien pakotteiden kanssa.
- Edustaja Brian Fitzpatrick ilmoitti kaksipuolueisen lain säädöstä estääkseen kaikki venäläisen öljyn ostot.
Miksi tämä on tärkeää
Diili poistaa keskeisen Yhdysvaltain asettaman pakotteen venäläisen energian tuonnista alle kuukausi ennen Yhdysvaltain välivaaleja, ja Trump perustelee sitä polttoainehintojen laskulla. Se voi tuottaa Venäjälle satoja miljoonia tai jopa miljardeja dollareita tuloja samaan aikaan, kun Venäjä käy sotaa Ukrainaa vastaan. Sopimus on saanut osakseen kritiikkiä molemmista puolueista, ja kongressissa on käynnistetty kaksipuolueinen lakialoite sen estämiseksi.
Mitä tapahtui
Donald Trump ilmoitti 9. lokakuuta puhelinkeskustelun jälkeen Vladimir Putinin kanssa sopimuksesta, jonka mukaan Venäjä toimittaa välittömästi 300 000 tonnia dieseliä Yhdysvaltain ja maailmanmarkkinoille. Ensimmäinen toimituserä on noin 2,25 miljoonaa tynnyriä. Marraskuussa on luvassa 500 000 tonnia lisää, sen jälkeen 1 miljoona tonnia ja Venäjän jalostamoiden tilasta riippuen jopa 3 miljoonaa tonnia lisää. Yhdysvaltain valtiovarainministeriön OFAC-myönsi samana päivänä yleisen lisenssin 135, joka sallii tietyt venäläiseen dieseliin liittyvät transaktiot 7. huhtikuuhun 2027 asti. Trump perusteli Venäjän-pakotteiden höllentämistä polttoainehintojen nousulla, joka johtui Iranin sodasta. Sopimus herätti nopeasti kritiikkiä: kongressin jäsenet molemmista puolueista katsoivat sen olevan ristiriidassa vuoden 2022 energiantuontikiellon ja Trumpin oman syyskuun pakotepäätöksen kanssa. Edustaja Brian Fitzpatrick ilmoitti kaksipuolueisen lain säädöstä kaikkien venäläisen öljyn ostojen estämiseksi, ja useat senaattorit vaativat diilin välitöntä peruuttamista.
Näin ukrainalaiset lähteet kertovat asiasta
Ukrainankielinen media kuvaa diiliä Ukrainan pettämiseksi. Jutut korostavat, kuinka paljon rahaa diili voi tuottaa Venäjälle – ensimmäinen 300 000 tonnin erä voi tuottaa 300–450 miljoonaa dollaria bruttotuloja, ja kaikkien ilmoitettujen 4,8 miljoonan tonnin toteutuessa jopa 4,8–7,2 miljardia dollaria. Taustalla mainitaan Reutersin mukaan Putinin erityisedustaja Kirill Dmitrievin jo syyskuussa pyytäneen Washingtonista lisenssejä suurille venäläisille öljy-yhtiöille. Ukrainalaislähteet nostavat esiin myös kongressin kritiikin molemmista puolueista sekä entisen republikaaniedustajan Adam Kinzingerin kehotuksen Ukrainalle iskeä entistä voimakkaammin Venäjän öljyntuotantoon.
Näin kansainväliset lähteet kertovat asiasta
Kansainvälinen media lähestyy aihetta eri kulmista. Saksankielinen Der Spiegel kuvaa diiliä Trumpin Ukrainan pettämiseksi ja kysyy, mitä Eurooppa voi tehdä vastauksena. Qatarilainen Al Jazeera Arabic puolestaan puhuu 'demokratiaa dieselistä' -vaihdosta ja antaa Friedmanin syyttää Trumpia Ukrainan hylkäämisestä Putinin miellyttämiseksi.
Missä uutisointi eroaa
Wood Mackenzie ja Commodity Context -analyytikot epäilevät, etteivät ilmoitetut venäläistoimitukset johda pysyvään dieselin hinnanlaskuun Yhdysvalloissa. Trump sen sijaan perustelee pakotteiden höllentämistä sillä, että diili laskee polttoainehintoja, jotka olivat nousseet jyrkästi ennen välivaaleja.
Tausta
Vuonna 2022 Yhdysvaltain kongressi hyväksyi lain, joka kieltää venäläisen energian tuonnin, ja syyskuussa Trump allekirjoitti lisää Venäjä-pakotteita. Kriitikot katsovat ilmoitetun diilin olevan ristiriidassa molempien kanssa. Yhdysvaltain diesel- ja muut tislevarastot olivat 2. lokakuuta 105,1 miljoonaa tynnyriä eli 12 % alle viiden vuoden kausikeskiarvon. Keskilännessä varastot olivat pudonneet 9 % loppukesästä 26,2 miljoonaan tynnyriin ja New Englandissa 39 % vuodentakaisesta 2,46 miljoonaan tynnyriin, kun taas Meksikonlahden rannikolla varastot olivat nousseet 43,9 miljoonaan tynnyriin. Dieselin hinta lokakuun alussa vaihteli noin 5,74 dollarista gallonalla Texasissa noin 6,60 dollariin Michiganissa ja Alaskassa.